REGATRON ist an Bord! Gewichtige Schritte hin zu umweltschonenden Flugzeug-Antrieben.
Seit weit über 100 Jahren dominieren Verbrennungsmotoren (Kolben- und Turbinenmotoren) unangefochten die Luftfahrt. Angeschoben durch die Erfahrungen im Autobau entstehen nun Schritt für Schritt Konzepte, welche die konzeptionellen Vorteile von Flug-Elektromotoren mit innovativen Energiesystemen verbinden. Die Vorteile: Erhebliche Einsparungen bei den Betriebskosten, eine hervorragende Umweltbilanz und eine drastische Verringerung der Lärmbelastung in der Umgebung von Flughäfen.
Im Visier: Eine hoch effiziente Luftfahrt ohne schädliche Emissionen!
REGATRON ist stolz darauf, ein Forschungsprojekt an der Eidgenössischen Technischen Hochschule (ETH Zürich) namens CELLSIUS aktiv zu unterstützen! Worum geht es genau? Wie beim E-Auto besteht ein Flugzeugantrieb aus den Baugruppen «Motor/Propeller» und «Energiequelle», welche beim Flugzeug konsequent auf hohe Leistungsdichte und geringes Gewicht optimiert werden müssen. CELLSIUS legt den Forschungsschwerpunkt vor allem auf mögliche Energiequellen wie Speicherbatterien oder H2-betriebene Brennstoffzellen.
Mit Hilfe von REGATRON-Hochleistungs-Netzgeräten können die Eigenschaften solcher Quellen in Echtzeit quasi «auf sicherem Erdboden» nachgestellt und evaluiert werden, ohne dass dazu risiko- und kostenbehaftete Flüge notwendig sind. Dank der bidirektionalen Gerätearchitektur sind dabei sowohl antreibende als auch nachladende Sequenzen möglich.
Die modularen, programmierbaren Stromversorgungsgeräte der REGATRON G5-Serie eignen sich ideal für solche Anwendungen. REGATRON stellte für das CELLSIUS-Projekt eine Dauerleistung von 108 kW (entspricht 147 PS) bereit, die sowohl im Spannungsbereich von 0–1000 Volt als auch im Bereich von 0–2000 Volt mit Dauerströmen von bis zu über 300 A betrieben werden kann. Die Geräte sind vollständig gegen Überlast und Kurzschluss geschützt und erlauben daher sämtliche Tests im Notfallbereich wie Kurzschlüsse, Wicklungsausfälle, Überhitzung, aber auch Vereisung, Blockierung, Betrieb unter Notlaufbedingungen und Bord-Unter- und Überspannungen.
Auf einen Blick
- Tests und Validierung von H2-Fuel Cell-Systemen
- Simulation und Charakterisierung von Li-Ion Batterien
- Zyklenfestigkeit und Degradation von Energiesystemen austesten
- Austesten von Energiequellen unter Extrembedingungen wie Frost/Hitze/Überlast
Anwendungsübersicht
Die fortschrittlichen Stromversorgungslösungen von REGATRON unterstützen eine Vielzahl von Anwendungen in Forschung, Entwicklung und Erprobung moderner Energiesysteme. Von der Validierung von Antriebstechnologien der nächsten Generation bis hin zur Analyse des Verhaltens von Energiespeichern sind unsere Systeme darauf ausgelegt, höchsten Ansprüchen an Leistung, Flexibilität und Effizienz gerecht zu werden. Die folgenden Beispiele verdeutlichen wichtige Anwendungsbereiche, die für das CELLSIUS-Projekt relevant sind.
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